ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
ส่งอีเมล์ยืนยันการใช้งาน?

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น
สมัครสมาชิกคลับ!! | กฏกติกามารยาท | กฏระเบียบห้องซื้อขาย-ร้านค้า
ช่องทางสำรองในการติดต่อสื่อสาร เฟสกลุ่ม อย่าลืมแอ๊ดกันไว้ด้วยนะครับ >> http://www.facebook.com/groups/XtrailThailandClub/

ประกาศ!! แจ้งเปลี่ยนแปลงวิธีการโพสตั้งกระทู้ใหม่
สมาชิกใหม่ต้องทำการตอบกระทู้ หรือคอมเม้นท์ให้ครบ 3 โพสก่อน จึงจะเริ่มตั้งกระทู้ใหม่ได้

แสดงกระทู้

This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.


Messages - Colonel_P.

หน้า: [1] 2 3 ... 47
1
ราคาติดแก๊ส ต่ำๆ แปดหมื่น ใช้กี่โลถึงจะคุ้ม บวกความโทรมของเครื่องยนต์ และราคารถตอนขายต่อที่จะต่ำกว่าทั่วไปอีก บวกค่าดูแลรักษาเพิ่มเติมอีก ตีคร่าวๆว่าเงินจะหายไปแสนห้า

ใช้กี่โลถึงจะคุ้ม ถ้ามันถึงเวลาคุ้มพอดีแล้วก็ขายรถ จะติดไปทำไม เป็นต้น

ลองไตร่ตรองดูให้ดีนะครับ ถ้าโอเค มีร้านรับติดในเน็ตหาทีเดียวเจอ ครับ

2
ได้ข่าวว่าตัวไมเนอร์จะมา

แนวโน้มว่าหลักการทำงานของเกียร์ ยังคงเดิม เปลี่ยนแต่หน้าตานิดหน่อย

3
ไม่เหมือนครับ

คือผมไปอีกศูนย์ บอกอาการก็แล้ว ไปลองก็แล้ว บอกว่าไม่เจอ บอกให้ไปลองที่ที่มันจะดังตรงโน้นซิ๊ ก็ไม่ยอมไป เหมือนขี้เกียจจะทำ จนในที่สุดต้องแจ้งผู้จัดการให้มาดูแล  เหนื่อยครับ

ศูนย์นี้ได้รับรางวัลการให้บริการทุกปีด้วยนะ

4
ท่านที่ใช้อยู่น่าจะสบายใจได้ระดับนึง เกียร์ นิสสันเคลมให้ คนที่เสียแล้วเสียอีก ก็เคลมให้อีก จนกว่าจะหมดประกันกันไป ตัวอย่างมียืนยันได้ รถสไลด์ก็เรียกง่าย ใครพร้อมขึ้นยานแม่ที่ไหนเมื่อไร เรียกได้มาไว มั่นใจได้กับนิสสันครับ


ขออนุญาตนำภาพการกลับยานแม่จากสมาชิก XT มาประกอบกระทู้ครับ



5
ขอ update ไว้ มีคนที่จะซื้อแต่ยังไม่ทราบ แยะ

6
สำหรับผู้ใช้ hybrid อยู่ต้องทำอย่างไรครับ ถึงจะได้รับประกันเพิ่มบ้าง
ขอคำแนะนำครับ มีอาการแล้วเหมือนกัน

เบื้องต้นทราบว่า ต้องเจรจาต่อรองกับ นิสสัน เอาเอง ครับ

รอท่านที่ทราบมากกว่านี้มาตอบ ต่อไป


7
เจ้าของกระทู้รับรถไปยังครับ หรือว่าหมดทุกข์หมดโศกย้ายไปยี่ห้ออื่นแล้ว

8
ได้รับทราบว่า ได้รับประกันเพิ่มกัน 1 ปี แล้วครับ(เฉพาะกลุ่มที่ไปเจรจาและผู้ลงชื่อไว้ตอนเจรจา เท่านั้น)

9
สรุป ตอนนี้ยังไม่มีอะไรคืบหน้าอย่างเป็นรูปธรรมครับ

10
สอบถามนิดเพื่อความแน่ใจ

เกียร์ รุ่น 3D มีอยู่ในรถที่ผลิตปี 17 เป็นต้นไป เท่านั้นใช่ไหมครับ

11
พรุ่งนี้แล้วหนา จะได้ทราบกันว่า นิสสันจะทำยังไงให้ กับปัญหารถไฮบริด มาลุ้นกันครับ

12
ผมสรุปสั้นๆนะครับ

เรื่องเกียร์

Hybrid : เป็นปัญหาการออกแบบที่ไม่ลงตัวไม่จบหรือใหม่เกินไป ดังนั้น เหมือนกันทุกคันเพราะออกแบบมาแบบนี้ ปัญหาเกิดจากรูปแบบการทำงานของเกียร์ เขาก็ต้องปรับเวอร์ชั่นพัฒนากันไป ใครซื้อมาแล้วอยู่ในประกันพังในประกันถือว่าโชคดีที่สุดแล้ว

ตัวธรรมดา : เกิดจาก Defect หรือความผิดพลาดในการผลิต บ้าง ซึ่งก็มีบางคันโชคร้ายเจอ ก็เหมือนๆกับหลายๆยี่ห้อ สองสามร้อยคันจะเจอสักคัน บ้างก็เกิดจากการใช้งานที่ไม่เหมาะสมก็มี

13
ปกติผมซ่อมที่นิสสันโยโกตะ สาธุประดิษฐ์ เจ้าของศูนย์เป็นคนญี่ปุ่น คุมงานเองลงมือเองครับ มาตรฐานความละเอียดและ QC ของคนญี่ปุ่น ผมเชื่อมั่นครับ งานออกมาดี จริงๆแล้วแค่เดินเข้าศูนย์ที่นี่ก็ไม่เหมือนเดินเข้าศูนย์นิสสันแล้วครับ บรรยากาศศูนย์และการต้อนรับเหมือนเข้าศูนย์ฮอนด้าครับ

หลังๆมานี่เจอไปหลายดอก ขอถอนคำเขียนด้านบนนี้ครับ

 :emo_107: :emo_107: :emo_107: :emo_107: :emo_107:

อย่าหัวเราะจิ

ผมเข้าศูนย์นี้เพื่อใช้บริการ เรื่องละ 3 รอบ เพื่อแก้งานให้จบ

จริงๆเน้อ

ปล. อาจเห็นผมเป็นคนชอบไปวัดไปวา ทำแล้วต้องเวียนให้ครบสามรอบถึงจะบรรลุ

15
ถึงตอนนี้เจรจากันแล้ว แต่เนื้อหาหลักๆก็ไม่ได้ไปถึงไหนเลยครับ

หน้า: [1] 2 3 ... 47